Nghiên cứu "Đặc tính làm việc của turbine gió trục đứng công suất nhỏ ở các chế độ tốc độ khác nhau của ô tô" trình bày thiết kế của turbine gió trục đứng công suất nhỏ được sử dụng để tận dụng nguồn năng lượng gió sinh ra từ việc di chuyển của xe ô tô trên đường. Turbine được thiết kế đặt trên giải phân cách hai làn đường di chuyển ngược chiều . Mời các bạn cùng tham khảo! | ISSN 1859-1531 - TẠP CHÍ KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ - ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG VOL. 21 NO. 1 2023 7 ĐẶC TÍNH LÀM VIỆC CỦA TURBINE GIÓ TRỤC ĐỨNG CÔNG SUẤT NHỎ Ở CÁC CHẾ ĐỘ TỐC ĐỘ KHÁC NHAU CỦA Ô TÔ PERFORMANCE CHARACTERISTICS OF A LOW-CAPACITY VERTICAL AXIS WIND TURBINE AT DIFFERENT CAR SPEEDS Lê Minh Đức Phan Thanh Đạt Lê Công Tín Trường Đại học Bách khoa - Đại học Đà Nẵng1 Tác giả liên hệ minhducle@ Nhận bài 19 10 2022 Chấp nhận đăng 13 12 2022 Tóm tắt - Nghiên cứu này trình bày thiết kế của turbine gió trục Abstract - In this study vertical axis wind turbine with low- đứng công suất nhỏ được sử dụng để tận dụng nguồn năng lượng capacity was used to take advantage of the energy from the car gió sinh ra từ việc di chuyển của xe ô tô trên đường. Turbine được wake. The vertical axis wind turbine was designed to be placed thiết kế đặt trên giải phân cách hai làn đường di chuyển ngược on a median strip of two lanes traveling in opposite directions. chiều. Mô hình tính toán động lực học của chất lỏng được thực Computational fluid dynamics modeling was performed to hiện để đánh giá công suất hoạt động của turbine thông qua phần evaluate the performance of wind turbine with the help of ANSYS mềm ANSYS Fluent. Các nhân tố chính ảnh hưởng đến hiệu suất Fluent software. Some factors affecting turbine performance were hoạt động của turbine là vận tốc ô tô di chuyển khoảng cách giữa listed as the speed of cars the number of cars the distance xe ô tô và turbine khoảng cách giữa các turbine. Vận tốc chuyển between the car and the turbine and the distance between the động của xe ô tô được thay đổi trong khoảng từ 60 km h tới turbines. The velocity of car was varied in the range of 60 km h 120 km h Khoảng cách giữa ô tô và turbine và khoảng cách giữa to 120 km h while the distances between car and turbine and các trục turbine được giữ không đổi. Kết quả tính toán chỉ ra quy between turbine and turbine were fixed. The results show that the luật diễn biến dòng chảy phía sau xe ảnh .
