Bài viết Nghiên cứu sự kết nối hàng hải của cảng biển Hải Phòng, áp dụng phương pháp phân tích sơ đồ mạng lưới xã hội đánh giá sự kết nối hàng hải của cảng biển Hải Phòng áp dụng phương pháp phân tích sơ đồ mạng lưới xã hội để có các nhìn đầy đủ và chính xác về tính kết nối hàng hải của cảng và từ đó nâng cao tính cạnh tranh của cảng biển Hải Phòng. | TẠP CHÍ ISSN 1859-316X KHOA HỌC CÔNG NGHỆ HÀNG HẢI KINH TẾ - XÃ HỘI JOURNAL OF MARINE SCIENCE AND TECHNOLOGY NGHIÊN CỨU SỰ KẾT NỐI HÀNG HẢI CỦA CẢNG BIỂN HẢI PHÒNG ÁP DỤNG PHƯƠNG PHÁP PHÂN TÍCH SƠ ĐỒ MẠNG LƯỚI XÃ HỘI A RESEARCH ON MARITIME CONNECTIVITY OF HAI PHONG SEAPORT AN APPLICATION OF SOCIAL NETWORK ANALYSIS PHẠM THỊ YẾN NGUYỄN THỊ LÊ HẰNG NGUYỄN THỊ HƯƠNG GIANG Khoa Kinh tế Trường Đại học Hàng hải Việt Nam Email liên hệ phamyen@ Tóm tắt Hong Kong port Singapore port and Klang port. Năng lực cạnh tranh của cảng biển không chỉ phụ Keywords Maritime connectivity seaport Hai thuộc vào sự hội nhập với chuỗi cung ứng toàn Phong competitiveness. cầu mà còn là ở khả năng kết nối với các cảng biển trên thế giới. Cảng biển Hải Phòng là cảng 1. Đặt vấn đề biển lớn thứ hai tại Việt Nam là cảng cửa ngõ Cảng biển và vận tải biển có vai trò quan trọng với quốc tế của khu vực miền Bắc và cả nước. Chính sự tăng trưởng của hoạt động ngoại thương và kinh tế vì vậy nghiên cứu này thực hiện nhằm đánh giá thế giới 1 . Với sự ra đời của container chức năng sự kết nối hàng hải của cảng biển Hải Phòng áp của cảng biển bao gồm cả các bến cảng container đã dụng phương pháp phân tích sơ đồ mạng lưới xã có sự thay đổi mạnh mẽ. Các cảng biển thường được hội để có các nhìn đầy đủ và chính xác về tính kết coi là khu vực trung chuyển hàng hoá giữa đất liền và biển với kết cấu hạ tầng và trang thiết bị hỗ trợ cho tàu nối hàng hải của cảng và từ đó nâng cao tính cạnh biển đến rời và xếp dỡ hàng hoá. Tuy nhiên với sự tranh của cảng biển Hải Phòng. Kết quả nghiên tích hợp của các cảng với chuỗi cung ứng toàn cầu cứu cho thấy cảng Hồng Kông là cảng trung gian các cảng biển đang đóng vai trò quan trọng trong quan trong bậc nhất trong mạng lưới kết nối với chuỗi cung ứng. Hơn thế nữa tính cạnh tranh của cảng cảng Hải Phòng. Hiện nay để vận chuyển hàng biển không chỉ phụ thuộc vào sự hội nhập với chuỗi hóa tới các lục địa cảng Hải Phòng phải kết nối cung ứng toàn cầu mà còn là khả
