Bài viết đã giới thiệu cơ sở dữ liệu về hiện trạng các công trình cầu đồng thời giới thiệu các mô hình học máy phổ biến hiện nay. Hai mô hình điển hình được lựa chọn là eXtreme Gradient Boosting (XGB) và máy vector hỗ trợ (Support Vector Machine – SVM). | Tạp chí Khoa học công nghệ Giao thông vận tải Tập 11 - Số 4 Dự báo tuổi thọ còn lại của công trình cầu dầm giản đơn bê tông cốt thép dựa trên các mô hình học máy Predicting the remaining life of reinforced concrete simple girder bridges based on machine learning models Lê Bá Anh1 Hồ Anh Cương1 Vũ Phương Thảo1 Nguyễn Trọng Dũng2 1 Trường Đại học Giao thông vận tải 2 Trường Đại học Mỏ - Địa chất Email liên hệ Tóm tắt Bài báo đã giới thiệu cơ sở dữ liệu về hiện trạng các công trình cầu đồng thời giới thiệu các mô hình học máy phổ biến hiện nay. Hai mô hình điển hình được lựa chọn là eXtreme Gradient Boosting XGB và máy vector hỗ trợ Support Vector Machine SVM . Nhóm tác giả đã so sánh các mô hình xây đựng được với mô hình trí tuệ nhân tạo đã công bố trước đây để tìm ra mô hình phù hợp nhằm xử lý dữ liệu các công trình cầu dầm giản đơn bê tông cốt thép tại Việt Nam. Mô hình này cũng được đưa ra kiểm chứng bằng cách dự báo tuổi thọ còn lại của một công trình cầu tại Việt Nam. Từ khóa Machine learning XGB SVM Tối ưu hóa bầy đàn. Abstract The paper introduced the database on the current state of bridge and introduced popular machine learning models. The two typical models selected are eXtreme Gradient Boosting XGB and Support Vector Machine SVM . The authors compared the built-in models with the previously published artificial intelligence models to find a suitable model to process data of reinforced concrete simple girder bridges in Vietnam. Male. This model is also tested by predicting the remaining life of a bridge in Vietnam. Keywords Machine learning XGB SVM Partical Swarm Optimization. 1. Giới thiệu sơ lưu trữ từ National Bridge Inventory NBI . Theo NBI trạng thái của kết cấu được đánh giá Công trình cầu đóng một vai trò quan trọng trong theo thang điểm từ 0 đến 9 với 9 là điều kiện kiến trúc của cơ sở hạ tầng Việt Nam có tổng số hoàn hảo và 4 trở xuống cho thấy tình trạng kém. công trình cầu trên các tuyến đường quốc lộ Một công trình .
