Bài viết nghiên cứu mô hình hồi quy dự báo lượng hàng container qua cảng dài hạn, áp dụng cho cảng Đồng Nai, làm cơ sở tham khảo cho các nhà quản lý. Nghiên cứu đã thiết lập mối tương quan giữa các chỉ tiêu quan trọng trong phát triển kinh tế giai đoạn 2010-2020 như tổng sản phẩm của địa phương, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu, giá trị công nghiệp, nông nghiệp, vốn đầu tư trong và ngoài nước với lượng hàng container qua cảng, để xây dựng mô hình dự báo. | Tạp chí Khoa học công nghệ Giao thông vận tải Tập 12 - Số 4 Mô hình hồi quy dự báo dài hạn lượng hàng container qua cảng Nghiên cứu dự báo lượng hàng container qua cảng Đồng Nai đến năm 2050 Forecasting long - term container port throughput with a regression model Case of Dong Nai Port - 2050 Bùi Thị Thùy Duyên1 Trần Thị Ngọc Hà2 1 Trường Đại học Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh 2 Sở Giao thông vận tải Đồng Nai Tác giả liên hệ Ngày nhận bài 5 6 2023 Ngày chấp nhận đăng 7 7 2023 Tóm tắt Dự báo lượng hàng qua cảng không chỉ có ý nghĩa trong việc quản lý khai thác cảng mà còn có ý nghĩa quan trọng trong quy hoạch hạ tầng liên quan. Những năm gần đây vận chuyển đường biển bằng container ngày càng được quan tâm vì vậy dự báo lượng hàng container qua cảng cũng thu hút sự nghiên cứu của nhiều nhà khoa học. Bài báo nghiên cứu mô hình hồi quy dự báo lượng hàng container qua cảng dài hạn áp dụng cho cảng Đồng Nai làm cơ sở tham khảo cho các nhà quản lý. Nghiên cứu đã thiết lập mối tương quan giữa các chỉ tiêu quan trọng trong phát triển kinh tế giai đoạn 2010-2020 như tổng sản phẩm của địa phương tổng kim ngạch xuất nhập khẩu giá trị công nghiệp nông nghiệp vốn đầu tư trong và ngoài nước với lượng hàng container qua cảng để xây dựng mô hình dự báo. Kiểm định mô hình dự báo với số liệu năm 2021 và lựa chọn mô hình phù hợp dự báo lượng hàng container qua cảng Đồng Nai đến năm 2050. Từ khóa Lượng hàng qua cảng Container Mô hình dự báo Chỉ tiêu kinh tế Cảng Đồng Nai. Abstract The forecast of cargo through the port is not only important for port management but also important for infrastructure planning. In recent years sea container freight has increased quickly. Therefore the container is through port forecasting models. The research builds long-term containers through port forecasting models applied to the Dong Nai port as a reference. The study has established correlations between important economic indicators from 2010 to 2020 such as total local
