Bài viết này trình bày sơ đồ nguyên lý của cơ cấu chấp hành dạng điện thủy lực sử dụng van điện từ cho hệ thống treo chủ động trên ô tô tải. Các phương trình toán học được thiết lập để mô tả chính xác đặc tính của cơ cấu chấp hành với đầu vào là cường độ dòng điện, đầu ra là lực của cơ cấu chấp hành. | TNU Journal of Science and Technology 228 14 160 - 169 PARAMETER UNCERTAINTY ANALYSIS FOR ELECTRO-HYDRAULIC SERVO-VALVE ACTUATOR OF ACTIVE SUSPENSION SYSTEM ON TRUCKS Do Trong Tu1 Vu Van Tan2 Olivier Sename3 1 Electric Power University Vietnam 2University of Transport and Communications Vietnam 3 Univ. Grenoble Alpes CNRS Grenoble INP GIPSA-Lab France ARTICLE INFO ABSTRACT Received 21 9 2023 Active suspension systems have become commonplace in the world of trucking manufacture with electro-hydraulic actuators emerging as a Revised 03 11 2023 favored choice due to their remarkable capacity for high-force Published 03 11 2023 generation and rapid response times. This paper introduces a design schematic for an electro-hydraulic actuator employing solenoid valves KEYWORDS to enhance the active suspension system in trucks. Precise mathematical equations are developed utilizing current intensity as an Electro-hydraulic actuator input parameter and actuator force as the resultant output facilitating a Solenoid valve thorough characterization of the actuator s behavior. The study delves into the emulation and evaluation of the actuator s performance while Parameters uncertainties taking into account the inherent uncertainty stemming from structural Active suspension system parameters within the system. According to the study s findings the Truck uncertainty of structural parameters have the changable from 80 up to 120 significantly impacts the characteristics and operating abilities of the actuators of the active suspension system in automobiles. It is also a premise for researching and controlling as well as the improvement of heavy-duty vehicle active suspension systems. PHÂN TÍCH THÔNG SỐ KHÔNG CHẮC CHẮN CHO CƠ CẤU CHẤP HÀNH THỦY LỰC VAN ĐIỆN TỪ CỦA HỆ THỐNG TREO CHỦ ĐỘNG TRÊN Ô TÔ TẢI Đỗ Trọng Tú1 Vũ Văn Tấn2 Olivier Sename3 1 Trường Đại học Điện Lực Việt Nam 2Trường Đại học Giao thông Vận tải Việt Nam 3 Đại học Grenoble Alpes CNRS Grenoble INP Phòng thí nghiệm .
